特斯拉:上海自燃事故未发现系统缺陷 车主质疑OTA升级

2019-07-03 15:02 经济日报-中国经济网阅读 (32493) 扫描到手机

  经济日报-中国经济网6月28日讯 继蔚来于昨日宣布召回4803辆存在自燃风险的ES8之后,今日下午特斯拉就4月21日上海自燃事故做出回应,这距离事故发生已经过去2个多月。

特斯拉发布上海自燃事故声明

  特斯拉在声明中表示,没有发现系统缺陷,初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。称首次出现烟雾后,电池包安全系统将火控制在电池的特定模组里,并将热量排除,使得电池包其余部分保持完整,车内人员应有时间安全离开车辆。

  值得注意的是,特斯拉称此次事故是“个别事故”。然而,在上海自燃事故之后,特斯拉在香港和旧金山再次发生自燃。据不完全统计,特斯拉Model S/X系列的电动车在全球已经发生超过50起因行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。

涉事车主转发特斯拉自燃

  自称是4月21日自燃事故车主的微博用户“爱小车”,就曾多次通过微博转发特斯拉在各地的起火事故。其中,在5月6号旧金山起火事故之后,“爱小车”就质疑特斯拉Model S电池方面存在潜在问题。

涉事车主质疑特斯拉OTA升级

  在此次声明中,特斯拉表示,通过OTA空中升级向Model S及Model X车辆推送了有关充电和热管理系统的更新,进一步保护车辆电池并提高寿命。然而,在“爱小车”看来,新的(OTA升级)软件没有更好的表现,但为了临时应付尚未能解决的硬件问题,而做出的一些修改。

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