本田又被它拖累了,再次在国内召回9万多辆车,涉及大部分车型

2019-07-21 10:01 新浪汽车阅读 (126186) 扫描到手机

原标题:涉及近10万本田车主 因气囊存安全隐患 本田开启新一轮召回

近日,本田宣布召回旗下的部分车型,数量为94767辆。本田在国内市场鲜有召回的车型,除了之前的CR-V因为机油增多大批量召回以外,还未发现本田有什么车型召回,如今突然冒出的9.47万辆召回车型让消费者大感意外,经过确认,此次召回的本田车型是因为安全气囊存在隐患,而安全气囊又是大名鼎鼎的高田气囊。

当年的高田事件闹的何其大,作为一家全球的气囊巨头,高田气囊享域全球,各大汽车商都由高田供应气囊,可谓让高田赚得盆满钵满,在汽车安全气囊领域,高田可谓拥有绝对的话语权,再加上日系企业普遍给人质量稳定可靠,高田可谓风采无限。

不过随后爆发的高田气囊事件,让这家全球闻名的气囊生产企业瞬间变成过街老鼠,各大车企纷纷与高田停止合作,划开距离,原因就是高田气囊存在极大的安全隐患,已经造成多人受伤,甚至有人因为高田气囊的安全隐患而死亡,当事件被曝光以后,一查高田气囊,发现居然有百万缺陷的安全气囊,最终这家公司破产了。

然而,百万有缺陷的气囊依然存在市场,这可就坑哭了那些车企,其中最严重的当属日系阵营,在那几年,关于汽车因为安全气囊的召回事件屡见不鲜,而且还是全球性的召回。如今数年过去了,当年的事件本以为得到平息,没想到最近又因为高田气囊原因,有车企宣布召回,高田虽然不在江湖,但是江湖依然高田的传说。

本田这次就是实力躺枪,在车市寒冬之下,本田逆流而上,销量不断创新高,摇摇领先其他合资车企,就算是曾经的竞品车型,在如今的本田面前,都只能甘拜下风,只是没想到,这还没快活多久,本田就要召回,而且数量可不小,高达9.47万辆,召回原因不是自身原因,而是高田。

此次召回虽然有94767辆,但主要集中在2002至2015年生产的部分歌诗图、飞度、锋范、奥德赛、思域、雅阁、理念S1等车型,数量高达94663辆,占比99%,至于其他批次的车型,占比较小,参考下图。

看着本次召回的车型,基本都是本田卖的比较不错的车型,比如飞度、思域、雅阁可谓名声响当当,谁也不曾想这些被消费者青睐的神车,居然是拥有隐患的问题车,甚至在意外降临时,还有可能对驾驶者进行二次伤害,也不知道这些年因为高田气囊受到伤害的消费者有多少。

从2016年开始,到如今的2019年,因为高田气囊有问题而实现的召回事件屡屡发生,如今的本田就是一个活生生的例子,此外,丰田与福特已经在年初宣布了召回计划,丰田预计召回170万辆,福特预计召回95.3万辆,这数据,只能说高田够坑的。

写在最后:

如今,高田已经破产多年,各大车企对于气囊的供应链已经换了,但是留给车企对供应链的思考从未停止,汽车由成千上万个零部件组成,任何一个零件出了问题,都可能影响整车的安全,如何去把控这些供应链的安全也是头等大事,一个高田出问题,各大车企跟着遭殃,哪怕是全球头部造车企业本田,依然也是召回的命。