跨年夜杭州地铁客流创新高 零点后增开百余次列车

跨年夜当晚杭州地铁龙翔桥站外人潮涌动。

2019年12月31日，当新年钟声即将敲响之时，杭州地铁线网客流突破248.99万人次，刷新2019年五一劳动节创下的223.07万人次客流记录。当晚杭州地铁还在末班车后特地加开129列次列车，方便乘客跨年出行。

在2019年的最后一天，不少市民都选择在外跨年，让新年的来临充满仪式感。随着杭州地铁线网的不断完善，便捷程度不断提升，各大地铁站自然也将迎来不小的客流压力。

跨年夜当晚的杭州地铁龙翔桥站内。

2019年12月31日17时许，杭州地铁1号线龙翔桥站便迎来客流高峰。22时，杭州湖滨路客流进一步加剧，杭州地铁运营管理控制中心根据大数据实时调配线网车次，针对客流大站加开列车，对龙翔桥站出入口进行客流管控。

龙翔桥站高级站长王斌对于这般大客流场面并不陌生，但跨年夜的“人潮汹涌”仍让这个身经百战的站长倍感压力，“短时客流太大，我们拿着喇叭喊都快听不见了，当时心里只有一个想法，就是一定要保障安全。”为应对跨年夜的大客流，当日龙翔桥站的运营保障多达100多人次。

其他热门站点也感受到了这波大客流的“威力”。地铁凤起路站在18时左右迎来客流高峰，由于该站采用区间换乘，因此保障换乘通道、换乘平台、站台的安全有序至关重要。为此凤起路站特调配5个站区站务员，3个站长对该站进行支援，保障人潮安全顺利通行。

最大的客流来自于零点钟声敲响之后。当晚，相当一部分参加跨年活动的乘客都是通过地铁加开列车班次疏散。为了保障运营，1月1日0时，杭州地铁在5个主要站点加开列车，安全有序地运送乘客回家。129趟加开列车，也是历年来的加开班次之最。

1日凌晨1时，杭州地铁结束跨年夜运营。凤起路站区长王键在站里完成了跨年，没有听到新年钟声的他，因为一句乘客的感谢而备感满足。“他说‘谢谢杭州地铁啊，我打车排队排了1000多号，多亏有你们我才可以回家’。”

1日5时50分，杭州地铁再次提前开门迎客，保障更多乘客顺利出行。

公共交通出行的人性化关怀，为寒夜里的回家路增添暖意，在细节之处体现着一座城市美好与善意。