这些产品力“越级”的车型还能优惠七八万，太疯狂了！

市场是残酷，你必须比别人优秀才能成为赢家。同样地，在激烈的竞争和利益的驱使下，车企们也会想尽各种方法，尽可能让自己的产品成为各个细分市场中最拔尖乃至“越级”的存在，目的无他，销量是也！

大众途昂：价格越级

什么，在国内“称王称霸”的大众也会讲越级与性价比，难道是“良心发现”想回馈消费者?不管原因为何，大众旗下的途昂就是这么一个越级的存在，综合价格、空间、配置、动力、品牌，途昂在市场中是独一份的存在。

30万出头的价格能买到一辆车前悬挂“VW”标，身长超过5米，轴距接近3米，装备定速巡航、倒车影像、带互联功能的8英寸中控大屏、LED远/近光灯、后座出风口、2.T EA888发动机的大众中大型SUV。并且还延续了大众惯有的后期大优惠策略，平均3万的市场优惠力度再配合过硬的产品力，也就不难理解为何途昂能称霸中大型SUV市场。

凯迪拉克CT6：尺寸越级

凯迪拉克能在芸芸二线豪华品牌中脱颖而出，与“以价换量”的“降维打击”手段有着莫大的关联。而在2018年完成改款任务的CT6，用堪比换代的改款力度将“越级”二字诠释得淋漓尽致。

改款过后的CT6，车长和轴距分别迈过了5米2和3米1的门槛，虽然官方还将其安放在C级轿车领域，但实际上新款CT6已然达到了D级轿车的尺寸标准。

在动力层面，更换全新的2.0T发动机，内含可变气缸技术与全新的10AT变速箱（同级唯一全系标配10AT变速箱）的组合。不仅牌面很足，实力也是不容小觑，百公里加速时间仅需7.47秒。

此外，还有气势恢宏的外观、档次感十足内饰、全新一代移动互联体验CUE，支持内建高德地图和全面升级的语音识别、AR实景导航、殿堂级的Bose® Panaray®音响。再配合动辄7,8万的市场优惠，很难不令人心动。

奔腾T99：智能越级

14.99-18.99万元的厂商指导价，中大型SUV的定位，奔腾T99那4800毫米的长度和2870毫米的轴距刚好迈入中大型SUV尺寸的入门门槛。

既担旗舰，就必须交出与旗舰相符的产品力。首先外观处应用的“光影魅力学”设计语言，霸气与高级感并存，内饰采用时下流行的双联屏设计配合大面积的软质材料与水晶档把，档次感十足。

而在动力层面，搭载自主研发的2.0T发动机，压缩比为11.5，热效率高达39%，与盛瑞8AT变速箱的搭配，谈不上惊艳，但至少做足了本分。此外，还有L2.5级自动驾驶、升级至D-life 5.0智控系统的3D全息智控功能都是T99的加分项。