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雪佛兰高性能车系征战上海国际赛车场
2017-11-28 10:25
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11月24日，继首次集体亮相珠海国际赛车场后，雪佛兰高性能军团——科迈罗RS和全新科鲁兹再次齐聚上海国际赛车场。传承雪佛兰百年赛车基因，这些明星车型展现了令人血脉喷张的超强赛道性能，激发你对速度与激情的无尽想象。
作为全球唯一一个诞生于赛道的百年汽车品牌，雪佛兰将对汽车、性能、赛场的热爱融入每一辆汽车的制造工艺，成为了雪佛兰不断打造出经典车型的秘诀所在。凭借创始人的赛车手身份、丰富的运动车型产品线和深厚的赛车文化底蕴，雪佛兰进一步塑造了“年轻化、富有运动精神和创造力”的全球品牌形象。
丰富的运动型产品线
雪佛兰对性能的追求源于诞生之初，并凭借与生俱来的赛道基因打造出一系列丰富的运动型产品线。领衔的传奇超跑科尔维特Corvette诞生于20世纪50年代，拥有彰显赛车运动基因的专属车标，至今历经7代，成为跑车史上单一车型生产历史最长的车型。每一代科尔维特都代表了雪佛兰当时最新一代产品设计与科技的趋势与巅峰，在美国更有着“国民跑车”之称。作为传奇超跑，科尔维特在量产车的基础上，还衍生出多款追求极致性能的特别版本，如科尔维特Z06、科尔维特ZR1等。其中，科尔维特ZR1具有超强的后段加速性能，曾在纽博格林赛道上创造了全球量产车最快圈速记录。
经典美式肌肉车科迈罗Camaro是雪佛兰运动型产品线中的又一个亮眼明星。科迈罗历经六代传承，伴随着好莱坞电影《变形金刚》系列而蜚声全球。科迈罗同样拥有多款极致性能的衍生车型，包括科迈罗RS、科迈罗SS、科迈罗ZL1等。其中，顶级性能版本科迈罗ZL1从静止加速到时速60英里仅需3.5秒，科迈罗ZL1 1LE更是以7′16″04的单圈成绩刷新了科迈罗车型在纽博格林北环赛道的最快纪录。
作为高性能车系军团的“小兄弟”——雪佛兰科鲁兹同样身手不凡。作为雪佛兰将赛车技术下沉到民用车的代表车型，科鲁兹凭借高效动力和纽博格林赛道级调校底盘，在2010至2012连续三个赛季蝉联了WTCC车队和车手双料年度总冠军，成就WTCC三连冠王者之名。
战绩彪炳的赛道王者
雪佛兰将赛车运动作为检验产品、改进技术的最佳舞台。从改装车赛、方程式赛，到直线竞速赛和公路耐力赛，雪佛兰对各类赛车运动都有涉猎，并携高性能车系军团在美国印第500大奖赛、NASCAR、勒芒系列赛、勒芒大奖赛、FIA GT、WTCC等多个世界顶级赛事中均取得不朽战绩。其中包括39次摘得NASCAR顶级系列赛的年度厂商冠军奖杯、16次担任印第500大奖赛的领跑车、5次赢得勒芒24小时耐力赛GT级冠军、51次问鼎美国勒芒系列赛并6次加冕制造商锦标赛桂冠。
NASCAR是风靡全美的量产车改装赛事，每年吸引1.5亿美国人观赛。赛车手驾驶改装车以超过300公里的时速在椭圆赛道上竞速追逐，为观众带来感官上的刺激。
方程式赛车以印第500为代表，雪佛兰在此赛事中曾连续五次赢得厂商年度冠军，三次车手年度冠军。从1948年开始，雪佛兰先后16次担任该赛事的领跑车，在赛道上飞驰在所有参赛车之前。此荣誉至今无人能及。
NHRA赛事是直线竞速赛的代表。雪佛兰美式肌肉车科迈罗凭借超强的直线加速性能，成为北美NHRA短程高速赛事中顶级专业赛车组的宠儿，最高时速可达328英里/小时。
勒芒耐力赛是世界上最艰苦的赛事之一，对赛车的速度和稳定性都有极高的要求。雪佛兰的“国民超跑”科尔维特是勒芒耐力赛上的明星，在勒芒耐力赛北美系列赛和勒芒24小时耐力赛一直处于统治地位。
从赛道到街道 全新科鲁兹彰显性能中级车本色
雪佛兰以天生的赛车运动基因打造丰富的高性能运动车型产品线，除了不断通过各项赛事来检验技术和性能，更借助全球驱动系统部、性能与赛车中心两大“技术圣殿”来推动诸如小排量发动机、缸内直喷、涡轮增压、空气动力学和热管理等技术创新，实现高性能车与量产车间相互的技术转化，为消费者带来极富乐趣的驾控体验。
全新科鲁兹是雪佛兰将赛车技术下沉到民用车的代表车型。其技术转化主要体现在动力系统、空气动力学、重量配比、耐用性、轻量化等几个领域。全新科鲁兹所提供的1.4T顶置直喷涡轮发动机+7速DCG智能启停双离合变速箱的高效动力组合，不仅最大功率达到110kW，峰值扭矩240N•m，换挡也更加平顺、精准。科鲁兹同时还配备了纽博格林赛道调校级别的运动底盘，集合通用专利的增强型瓦特连杆，打造了更加灵敏稳健的驾控体验。
除了高效动力组合与稳健平顺的底盘操控，全新科鲁兹还拥有低至0.29的风阻系数，空气动力学优化可以使空气的压力保持在车上，令车身下压保持稳定，减少车抬头的效应，更好地发挥出汽车的性能。此外，全新科鲁兹还采用了高科技轻量化的制造理念，整体车身较上一代减重120kg；同时又大面积采用高强度钢和超高强度钢，在追求极致性能的同时保证了车辆的敏捷与安全。
源自赛道的雪佛兰品牌坚持造车梦想，不仅创造了赛道王者的辉煌，更不断地将赛车基因深深嵌入品牌精髓。未来，雪佛兰以科尔维特、科迈罗以及全新科鲁兹为代表的高性能车系将继续帮助车主实现对速度与激情的追求与向往。
编辑:贺鑫一
作为全球唯一一个诞生于赛道的百年汽车品牌，雪佛兰将对汽车、性能、赛场的热爱融入每一辆汽车的制造工艺，成为了雪佛兰不断打造出经典车型的秘诀所在。凭借创始人的赛车手身份、丰富的运动车型产品线和深厚的赛车文化底蕴，雪佛兰进一步塑造了“年轻化、富有运动精神和创造力”的全球品牌形象。
丰富的运动型产品线
雪佛兰对性能的追求源于诞生之初，并凭借与生俱来的赛道基因打造出一系列丰富的运动型产品线。领衔的传奇超跑科尔维特Corvette诞生于20世纪50年代，拥有彰显赛车运动基因的专属车标，至今历经7代，成为跑车史上单一车型生产历史最长的车型。每一代科尔维特都代表了雪佛兰当时最新一代产品设计与科技的趋势与巅峰，在美国更有着“国民跑车”之称。作为传奇超跑，科尔维特在量产车的基础上，还衍生出多款追求极致性能的特别版本，如科尔维特Z06、科尔维特ZR1等。其中，科尔维特ZR1具有超强的后段加速性能，曾在纽博格林赛道上创造了全球量产车最快圈速记录。
经典美式肌肉车科迈罗Camaro是雪佛兰运动型产品线中的又一个亮眼明星。科迈罗历经六代传承，伴随着好莱坞电影《变形金刚》系列而蜚声全球。科迈罗同样拥有多款极致性能的衍生车型，包括科迈罗RS、科迈罗SS、科迈罗ZL1等。其中，顶级性能版本科迈罗ZL1从静止加速到时速60英里仅需3.5秒，科迈罗ZL1 1LE更是以7′16″04的单圈成绩刷新了科迈罗车型在纽博格林北环赛道的最快纪录。
作为高性能车系军团的“小兄弟”——雪佛兰科鲁兹同样身手不凡。作为雪佛兰将赛车技术下沉到民用车的代表车型，科鲁兹凭借高效动力和纽博格林赛道级调校底盘，在2010至2012连续三个赛季蝉联了WTCC车队和车手双料年度总冠军，成就WTCC三连冠王者之名。
战绩彪炳的赛道王者
雪佛兰将赛车运动作为检验产品、改进技术的最佳舞台。从改装车赛、方程式赛，到直线竞速赛和公路耐力赛，雪佛兰对各类赛车运动都有涉猎，并携高性能车系军团在美国印第500大奖赛、NASCAR、勒芒系列赛、勒芒大奖赛、FIA GT、WTCC等多个世界顶级赛事中均取得不朽战绩。其中包括39次摘得NASCAR顶级系列赛的年度厂商冠军奖杯、16次担任印第500大奖赛的领跑车、5次赢得勒芒24小时耐力赛GT级冠军、51次问鼎美国勒芒系列赛并6次加冕制造商锦标赛桂冠。
NASCAR是风靡全美的量产车改装赛事，每年吸引1.5亿美国人观赛。赛车手驾驶改装车以超过300公里的时速在椭圆赛道上竞速追逐，为观众带来感官上的刺激。
方程式赛车以印第500为代表，雪佛兰在此赛事中曾连续五次赢得厂商年度冠军，三次车手年度冠军。从1948年开始，雪佛兰先后16次担任该赛事的领跑车，在赛道上飞驰在所有参赛车之前。此荣誉至今无人能及。
NHRA赛事是直线竞速赛的代表。雪佛兰美式肌肉车科迈罗凭借超强的直线加速性能，成为北美NHRA短程高速赛事中顶级专业赛车组的宠儿，最高时速可达328英里/小时。
勒芒耐力赛是世界上最艰苦的赛事之一，对赛车的速度和稳定性都有极高的要求。雪佛兰的“国民超跑”科尔维特是勒芒耐力赛上的明星，在勒芒耐力赛北美系列赛和勒芒24小时耐力赛一直处于统治地位。
从赛道到街道 全新科鲁兹彰显性能中级车本色
雪佛兰以天生的赛车运动基因打造丰富的高性能运动车型产品线，除了不断通过各项赛事来检验技术和性能，更借助全球驱动系统部、性能与赛车中心两大“技术圣殿”来推动诸如小排量发动机、缸内直喷、涡轮增压、空气动力学和热管理等技术创新，实现高性能车与量产车间相互的技术转化，为消费者带来极富乐趣的驾控体验。
全新科鲁兹是雪佛兰将赛车技术下沉到民用车的代表车型。其技术转化主要体现在动力系统、空气动力学、重量配比、耐用性、轻量化等几个领域。全新科鲁兹所提供的1.4T顶置直喷涡轮发动机+7速DCG智能启停双离合变速箱的高效动力组合，不仅最大功率达到110kW，峰值扭矩240N•m，换挡也更加平顺、精准。科鲁兹同时还配备了纽博格林赛道调校级别的运动底盘，集合通用专利的增强型瓦特连杆，打造了更加灵敏稳健的驾控体验。
除了高效动力组合与稳健平顺的底盘操控，全新科鲁兹还拥有低至0.29的风阻系数，空气动力学优化可以使空气的压力保持在车上，令车身下压保持稳定，减少车抬头的效应，更好地发挥出汽车的性能。此外，全新科鲁兹还采用了高科技轻量化的制造理念，整体车身较上一代减重120kg；同时又大面积采用高强度钢和超高强度钢，在追求极致性能的同时保证了车辆的敏捷与安全。
源自赛道的雪佛兰品牌坚持造车梦想，不仅创造了赛道王者的辉煌，更不断地将赛车基因深深嵌入品牌精髓。未来，雪佛兰以科尔维特、科迈罗以及全新科鲁兹为代表的高性能车系将继续帮助车主实现对速度与激情的追求与向往。
编辑:贺鑫一
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