“沈阳路23号拆违后将建临时停车场，威海路以西的步行街今年实现微循环，两处累计可提供700余个停车位，最大限度满足停车需求。”5月21日，市北区台东街道城管执法中队队长张珂介绍说。据悉，去年以来，台东街道通过拆除违建，打击占路经营，拥堵路段实行微循环等手段，为居民解决行路难停车难等问题，用“台东模式”打造更加宜居的特色街区。
　　“以前根本不敢开车从这条路走，光是两边伸出来的占路经营，就把路给堵住了，就是行人也要侧着身子从摊位中穿过，现在道路两边的占路经营都被取缔了，还设置了道路交通微循环，现在再开车经过这里时，就没怎么堵过车。”21日，在台东营口路市场门前，家住附近的居民李国富介绍说。从过去的交通拥堵和无序经营到现在居民点赞，台东八路周边的治理成为“台东模式”的一个缩影。“台东街道辖区商户居多，多年以来占路经营、挤占人行道等问题，不仅影响市容市貌，而且严重影响周边居民的正常生活。从去年开始 ，街道集中力量开展整治，通过拆除违建，打击占路经营，拥堵路段实行微循环等手段，不但彻底解决了道路拥堵问题，还为居民划出多个临时停车位。”台东街道城管执法中队队长张珂说。
　　据张珂介绍，自去年以来，街道威海路以西的营口路市场片区的20多条道路实行微循环，在超过6米宽道路的一侧划出临时停车区域，累计为居民提供600余个停车位。“去年试点的效果非常好，原先都是拥挤的商业区，现在不仅车辆通行无阻，而且还地可停车。今年街道计划在威海路以东的商圈片区同样实行微循环，并将建设10处小型停车点，目前已经开始在路边设置护栏，预计这边30条道路实现微循环之后，今年就可以提供400个临时停车位。”张珂介绍说。
　　除此之外，记者了解到，近期街道组织力量，拆除了位于沈阳路23号的一处闲置厂房。按照计划，街道将在此引进建设全新城市综合体。据悉，在城市综合体落户之前，街道将对拆违后的地面进行平整，设立一处目前台东街道最大的停车场，可提供300余个停车位，预计今年年内就可对居民开放。
　　文/图 城市信报记者 张鹏
　　 [编辑: 刘晓明]